來(lái)看看導(dǎo)電滑環(huán)是一種什么產(chǎn)品

制造配合、合理的材料挑選等，構(gòu)成穩(wěn)定可靠的導(dǎo)電滑環(huán)的聯(lián)通系統(tǒng)，其利用部件導(dǎo)電環(huán)的滑動(dòng)與電刷絲的接觸耦合，在固定的支架上由轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，從而不斷傳遞電信號(hào)以及電能，導(dǎo)電滑環(huán)作為一種將功率和操控信號(hào)從固定端傳輸?shù)叫D(zhuǎn)端的關(guān)鍵設(shè)備。

 

其可用于兵器裝備、航空、帆海、兵器、新能源開(kāi)發(fā)、工業(yè)自動(dòng)化、醫(yī)療等簡(jiǎn)直一切職業(yè)范疇。現(xiàn)在至2030年是我國(guó)國(guó)防航天、航空、兵器裝備以及高端工業(yè)操控、新能源開(kāi)發(fā)工業(yè)的快速開(kāi)展期，為導(dǎo)電滑環(huán)供給了杰出的開(kāi)展機(jī)會(huì)，展示了廣闊的市場(chǎng)前景。

常規(guī)的導(dǎo)電滑環(huán)其轉(zhuǎn)速不高于1000轉(zhuǎn)/分鐘、壽數(shù)不大于1000萬(wàn)轉(zhuǎn)，但在比如高鐵、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、大飛機(jī)、高速兵器等應(yīng)用場(chǎng)合下需對(duì)高鐵的飛輪、航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片、大飛機(jī)風(fēng)洞試驗(yàn)、高速兵器的飛翔導(dǎo)航信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和操控。

因而在這種應(yīng)用場(chǎng)合下對(duì)導(dǎo)電滑環(huán)的轉(zhuǎn)速及壽數(shù)都有更高的要求，此類(lèi)高速、長(zhǎng)壽數(shù)導(dǎo)電滑環(huán)的轉(zhuǎn)速需高于12000轉(zhuǎn)/分鐘、壽數(shù)需大于1億轉(zhuǎn)，導(dǎo)電滑環(huán)技術(shù)研究需求注意的問(wèn)題。